Se alle spørsmål til Solveig Trippestad

Send inn spørsmål til Solveig Trippestad

Hei Jannicke,

Her går det fremover, skjønner jeg! Å fortelle bare ”litt” greier jeg nok ikke, men....

CITY / HIGHWAY Ordene City/Highway gjenspeiler forskjellen på bilkjøring i byen og på motorveien. På motorveien kan man holde stor fart, og det er store, slakke svinger. I byen er det mange stopp, krappe svinger og mange ”feller” (dvs. fotgjengere og andre biler).

De fleste agility-baner har elementer av både by-kjøring og motorveikjøring, og hunden skal i treningen på city/highway lære å skifte gir – den skal lære å veksle mellom by-fart (for å få mest mulig effektive svinger) og motorvei-fart (som benyttes på rette eller svakt buede strekninger uten feller). Du bør trene mest på det hunden din trenger mest.

Siden dette opprinnelig var et spørsmål om fart, regner jeg med hunden din kan ”by-kjøring”, så jeg nevner bare at for å lære inn by-kjøring, lærer du inn et ord for å tilkalle hundens oppmerksomhet - oftest brukes hunden navn (hvis dette er ”brukt opp” – finn et annet ord). Dette ordet forteller hunden at den må skifte til lavere gir.

Jeg starter med å sitere det kapitlet i føringsteknikkskrivet mitt som omhandler ”highway”:

”HIGHWAY

Hvordan: Hunden skal fokusere på etterfølgende hinder mens den gjennomfører forutgående hinder. Husk å lære inn signal i tillegg til kommandoord (betyr: løp og ta de hindrene du ser).

En enkel kombinasjon for innlæring kan bestå av to hoppehindre og et rør med en target etter (target kan for eksempel være godbitskål). De to hoppehindrene og røret skal alltid tas til slutt, men før denne sluttetappen settes gradvis inn flere og flere hindre. Noen av de nye hindrene vil være vekk fra sluttetappen, og hunden lærer seg på denne måten til å jobbe med target i banen. Hver gang hunden skal ta sluttetappen (dvs. de to hoppehindrene og røret), brukes signal og kommandoord for å løpe fram i maksimal fart. Hvorfor: Lærer hunden å endre fokus mellom fører og hindre slik at farten kan økes på steder i banen uten feller (highway) og senkes i områder som krever mer kontroll (city). Fører vil senere ved hjelp av kommando/signal kunne hente fram toppfart i banestrekninger uten feller.

Vær OBS på: Ligg bak hunden når highway-delen læres inn – det er selvstendighet du ønsker å lære hunden.”

Litt mer om Highway-trening: En hund som er treg, går gjerne agility tregt fordi det er mest behagelig for hunden, og skal den lære motorveikjøring, trenger den ofte førers tillatelse til å rase fram og etterlate fører bak seg. Men - ofte er det førers treghet i kommandogivning som har lært hunden at det er mest behagelig å være nær fører.

I highway-treningen droppes kommandogivningen for hvert hinder på en rett fram strekning – dvs du skal ikke lenger si ”frem hopp, frem hopp, frem rør” – men f.eks. bare ”ja”. Dette ordet skal hunden lære betyr: Løp fremover og fra meg og ta de hindre du ser til annen beskjed gis. Signalet fører gir om at hunden skal løpe fram er vel så viktig som selve kommandoordet. Det er ofte noe begrenset hva hunder greier å få med seg av ord under et agilityløp. Når vi skal begynne på innspurten i highway-oppsettet – inntar vi ofte en ”start-stilling” (omtrent samme stilling som i 1-2-3-leken) - før vi selv løper avgårde i full fart.

VIKTIG: Ros hunden når den raser forbi deg, ros hunden når den øker farten, men ikke ros hunden når den bremser eller har stoppet ved godbitskåla! Det er viktig at godbitskål eller leke legges et godt stykke etter siste hinder slik at ikke hundens fart bremses på vei over hindrene.

En av teknikkene som kan læres inn samtidig med highway, er ”layering”. Du kan trene på ”layering” i den vanskelige delen som bygges før innspurthindrene, men det kan også trenes på i innspurten. ”Layering” betyr at man legger et hinder som ikke skal tas mellom seg og hunden. Begynn enkelt og flytt gradvis hinderet slik at det blir nødvendig med mer og mer avstand til hunden. Dette er en teknikk som brukes mye i det neste du ba meg si mer om:

AVSTANDSHANDLING

Agility-trening begynner ofte med at fører løper sammen med hunden, noe som fungerer godt i klasse 1, hvis ikke hunden er for rask. For å komme videre trengs ofte mer fart, og med dette følger behovet for avstandshandling. Avlæring er vanskeligere enn innlæring, så jo lenger du har gått agility med hunden ved siden av deg - jo lengre tid vil avlæringen ta. Hunden har antagelig fått ros når den har vært i nærheten av deg, så hunden tror dette er hva du ønsker. For å få til avstandshandling, må du endre reglene og likedan ditt belønningsmønster.

Dette betyr at du må tilbake til grunnstadiet og begynne forfra:

* Du må lære hunden til å ta alle hindre fra avstand med nøyaktighet og fart.

* Du må trene inn signaler og kroppsspråk som virker like godt på avstand.

Den beste oppskriften jeg har sett som begynner helt forfra, begynner med innkalling på alle hindre. Avstand og vinkler varieres mest mulig. Det er best å kalle inn hunden når du selv står med ryggen til hunden og ser i den retning hunden skal på banen. Når hunden kommer mot deg, vil den være motivert til å ha stort tempo, og samtidig får den selvtillit i å arbeide på avstand fra deg.

Deretter er det fremadsending på ett og ett hinder. Begynn med kort avstand til hindrene og øk og varier gradvis avstand og vinkler. Bruk en "target" som f.eks. er en godbit på et lokk.

Ikke belønn vegringer! Det betyr at hvis hunden er halvveis til tunnel-røret, og den stopper og snur seg mot deg som for å si "sa du gjennom?", bør du ikke fortsette å gjenta rør-kommandoen - da oppmuntrer du til vegringer. Sørg for at hunden lykkes bedre i neste forsøk f.eks. ved å korte ned på avstanden eller øk hundens entusiasme ved å holde ham igjen før start.

Øk vanskeligheten gradvis – du bør gjøre alt enkelt til å begynne med - begynn f.eks. med lave hoppehindre når du trener vinkler for å få toppfart fra begynnelsen av.

Når du kan kalle inn og sende fram til alle hindre hver for seg, er du klar for handling på avstand i kombinasjoner. Start med enkle kombinasjoner som ikke krever bytte av side. Øk gradvis din parallelle avstand til hindrene og hunden.

Husk på at hunden også skal lære ditt kroppsspråk, så pass på at du har kroppen vendt mot det hinder hunden skal ta. Tenk over om det er nødvendig med nye signaler for at hunden skal se signalene også når den er lenger vekk fra deg.

For å få avstand til hunden forover, start med enkle fremadsendings-etapper og bruk en "target" i slutten av kombinasjonen. Legg stadig til flere hindre i starten på kombinasjonen. Pass på at kommandoene kommer i tide.

Neste skritt blir å lære hunden å endre retning. Det er viktig med stadige variasjoner – ingen rutine. Mange og ekstra gode godbiter når du roper hunden til deg og vekk fra hindrene.

Til slutt setter du opp kombinasjoner hvor du varierer mellom å sende hunden frem og å få den tilbake til deg for å jobbe nær deg.

Ikke mist motet hvis hunden ikke forstår alt dette øyeblikkelig. Mange hunder trenger tid på å oppdage gleden ved å jobbe på avstand. Noen hunder begynner også ofte med å ta hindre på eget initiativ. Dette er noe du må forvente, for du har lært hunden til å søke fram mot hindrene. Når du trener inn noe nytt, tar du ofte to skritt forover, og et skritt tilbake, men det går fremover!

Lykke til!

Solveig